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先说下目前流行的双喷(均以平地右漂移为例)
↑→ S ←↑(拉车头) ↑S(1喷加点漂)
↑(2喷) 这种方法1喷和2喷之间会有一条漂移
痕迹(就是它影响了双喷的效率使双喷速度不能
充分的发挥,因为中间那条漂移线影响了第1喷
)
第2种双喷是 ↑→S ←↑(拉车头) ↑S(这
里点漂不喷) ↑(1喷)↑(2喷) 熟练后就可
以LINK了。将两次喷火效率最高的发挥出来。